Attention, le moteur de cette AV3 n'est pas de série, ni le pot d'échappement. Ne t'en sers pas de référence pour restaurer la tienne.
Il s'agit d'une adaptation réussie d'un moteur AV7 sur AV3. Moteur équipé de l'embrayage des AV44 et autres semblables.
Le cylindre est celui des AV89 version débridée et le carburateur est de diamètre 13. Du coup, cette AV3 monte toutes les côtes sans pédaler..... super pratique !
Par contre sur plat en vitesse de pointe, ça vibre et les freins sont insuffisants pour arrêter la machine.
Admire le phare looké façon "TGV" des années 1930 aux U.S.A. Leviers de freins inversés façon vieilles moto Indian. ...Y'a pas que les japonais qui copiaient !!