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28 février 2011 1 28 /02 /février /2011 09:01

A partir d'un cadre de Sommet et de quelques pièces récupérées de ci de là....

 

On va tenter de faire rouler cette machine.

 

Tout d'abord nettoyer et poncer le cadre

phare-ev50---embrayage---cadre-98-004.JPG Ensuite le passer à l'apprêt antirouille phare-ev50---embrayage---cadre-98-019.JPG

 

 

 Voilà l'ensemble des pièces peintes , il s'agit de procéder au remontage.

AV 98 proto 001

Montage du bras oscillant issu d'une AV 92 Motobécane, de la béquille AV89, des ammortisseurs de AV 89 et du garde boue chromé provenant d'un Peugeot

  AV 98 proto 002

 La fourche est une Païoli qui équipait un TSM Peugeot.

 

AV-98-proto-003.JPG

 Passage à l'apprêt et peinture

AV-98-proto-004.JPG

AV-98-proto-008.JPG

 

AV-98-proto-007.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 L'adaptation de la fourche c'est faite avec un supplément de rondelles entre le cadre et la platine  de potence.

 

 Une fois les roues montées   , l'ensemble est plus stable... sur la table..

 

Les roues sont de 17 pouces , pour une vue plus aérée .

 AV-98-proto-010.JPG

 

 

Afin de donner une ligne course,  AV-98-proto-011.JPGle guidon provient d'une Spéciale 50.

 

 Phare de 51 Super.

 

AV-98-proto-012.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  solex-proto-manuels-AV98-cafer-racer-004.JPG

 

 

Le réservoir ne sera pas muni de ses flasques chromés....maximum de  légèreté ...

 

A la place de pédales , repose pied alu .

 solex proto manuels AV98 cafer racer 006solex proto manuels AV98 cafer racer 005

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chance, on a une boîte relai qui s'ajuste pile poil au cadre. 

 

solex-proto-manuels-AV98-cafer-racer-001.JPG 

Reste plus qu'à trouver un moteur pour lui rendre vie.....

 

 

Et trouver le moyen de fixer le pot sans toucher à la boîte relai...

 

solex-proto-manuels-AV98-cafer-racer-043.JPG

  solex-proto-manuels-AV98-cafer-racer-052.JPG

solex-proto-manuels-AV98-cafer-racer-044.JPG 

 

Motobecane-AV98-cafe-racer-guidon-Z-sport-001.JPG 

 

  Motobecane-AV98-cafe-racer-guidon-Z-sport-007.JPG

 

 

 Poste de pilotage typiquement Motobécane.

 

Motobecane-AV98-cafe-racer-guidon-Z-sport-012.JPG

 

 

 

Prête pour affronter la circulation toulousaine.....

 Motobecane-AV98-cafe-racer-guidon-Z-sport-015.JPG

 

 

Motobecane-AV98-cafe-racer-guidon-Z-sport-018.JPG

 

Les puristes vont hurler .......

Mais Motobécane aurait pu la faire comme ça, cette machine !!

C'est parceque je ne travaillais pas au bureau d'études de Pantin.......

 

Vous voyez ce que vous avez raté ...!

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Published by la saga mobokaz - dans prototype
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