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4 novembre 2008 2 04 /11 /novembre /2008 09:37
Mythique !! ..... Le kreidler du pauvre !!


ça grimpe à 90 chrono et plus.

La boîte est séparée du moteur, c'est génial ça ?!  Et ça ressemble à une mob : une courroie, un plateau, une poulie qui ressemble à celle de l'AV3, ça cache son jeu !!

Avec un carbu de diamètre 22 et un pot de détente, ça doit déménager mais MOB'OKAZ n'a jamais eut le temps de cette transformation.... Qui l'a fait ? Donnez-moi des résultats.

A trop gonfler une mob, ne vous étonnez pas qu'elle explose !

Ce D75 à ce jour de 2008 est toujours dans sa configuration d'origine, ça doit tenir à ça qu'il fonctionne encore convenablement !

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Published by la saga mobokaz - dans mob origine
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commentaires

Bernard 17/07/2017 07:23

Bonjour,
Un copain a acheté une D75 de 71 et me la apportée pour la remise en route
D'abord pas d'allumage : tous les fils sont débranchés
Quelq'un peut il me donner le schema électrique (surtout dans le phare...)
Il y a un boitier marque electronique ??
Merci d'avance
Bernard

panpacific 28/12/2015 18:19

Vitesse chrono du D75 = 77 km/h .. Fiche technique motobecane

bussy 02/10/2010 21:38


salut je l ai fait j ai 48ans je suis de cannes et quand j avais 16ans ici c etait le top d avoir un 75cc sur une bleue ou 40vl monté en 19 gurtner , le cylindrdm etait taillé ,ailettes coupée a la
forme d un cylindre d origine d un 49,9 ,embout dechappement coupé et refileté a l interieur ,et variateur avec billes de 103 peug .c t des bombes 110 a 115km/h sur plat .je m en remonte une a l
identique de mes 16ans par contre cylindre ,piston mort ,je suis a la recherche de c pieces mais introuvable


olivierdejames 23/11/2008 13:57

Si ta selle de 99Z est neuve, j'ai à l'échange une selle biplace de spéciale en TTBE avec la plaque en métal à l'arrière.

Olivierdejames 07/11/2008 17:03

Bonjour,
Pas vraiment d'origine ce D75 :
a/ Selle prélevée sur une 99Z.
b/ Garde boue AV en tôle, d'origine en inox avec une bavette.
c/ Absence de la plaque d'immatriculation maly à l'arrière.
d/ Manque les logos de dénomination sur les carters latéraux.
Voila voilou !!!

la saga mobokaz 18/11/2008 10:15


Bien vu. Le biplace est effectivement un 99Z.
Pour le reste quand je dis cette machine est restée dans sa configuration d'origine, je sous entendais par là : elle n'a  pas été modifiée dans sa caractéristique mécanique, pot, carbu, moteur
d'origines et je ne voulais pas parlé de l'esthétique générale.
Dans quelques temps vous pourrez voir un D75 ou un C75 dans sa configuration sortie de magasin. A vous le plaisir de la détailler.
Tout autre commentaire bienvenu.
Bonjour chez vous.
MOB'Okaz


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